国货之光,从制造电动车开始

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第343章 漂亮的东西,总是格外的吸引人们的关注

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他们这是要干什么?

这是不明情况的人,脑海中闪现的想法。

但想法归想法,身体动作还是很诚实的,也随着人群的移动开始移动。

而来到旁边的展台之后,立马就看到了那个三叉戟的标志。

原来这边是玛莎拉蒂的展台。

这个品牌不是已经没落了吗!

听说还被人收购了!

一时间一些不明真相的人,产生了不少的疑问。

疑问虽然多,但毕竟他曾经是知名度很高的超跑品牌。

看着展台上被封的严严实实的三台车,顿时就明白了为什么这么多人过来了。

这是要发布新车型了啊!

不知道这三款车型是个什么样子!

好奇心被激发出来之后,就让他们情不自禁的停了下来。

而看着逐渐被围满的展台,陈卓和顾思元都是一脸的笑容。

“比咱们预想的还要好一些!”顾思元看着眼前的人群,笑着说道。

之前他们对于玛莎拉度确实有些预估,毕竟曾经的玛莎拉蒂确实辉煌过。

但也不能否认这些年来,它已经没落的事实。

这次的改款,就是对整个车坛的一个试探。

“欢迎大家来到玛莎拉蒂的展台,我们今天为大家带来了三台玛莎拉蒂的改款车型!”看着围着展台的人群,陈卓走上了展台,直接向现场的观众说道。

这个时候直接一点,才能让大家愈发的期待。

再说看着展台上三台被掩盖的车型,大家都已经有所猜测了。

“还真是要公布新车型,我果然没有猜错!”

“只有三款车型,玛莎拉蒂有多少款车型来着?”

“我现在有些期待着三款车型是哪三款了!”

“怎么是个华夏人上来公布!”

“你不知道玛莎拉蒂已经被华夏的车企收购了吗?”

“好像是有这么一回事,是哪家车企!”

“就是旁边那个华耀!”

“.....”

一时间现场倒是议论纷纷。

不过随着陈卓接下来的话语,全场的目光就聚焦到了陈卓的身上。

“首先向大家公布的车型就是,quattroporte!”

quattroporte的中文名就是总裁!

这可以说是玛莎拉蒂最经典的一款车型。

在陈卓提到这款车型的时候,大家精神顿时一震,目光直接精准的看向了展台上那辆最大的车。

在知道了车型之后,就很好判断了。

目前展台上只有三款车型。

从体型上就能看出是两台轿车和一台SUV车型。

而两台轿车中,其中一台明显比另一台小一圈,结果已经很明显了。

“看来大家都已经猜到是那台车了,那就废话不多说吗,直接展示!”

话音刚落,原本盖在车上的伪装就被撤去,一台炫酷的车型就展示在了大家的眼前。

全新莎拉蒂总裁AI生成图

“what the f.uck!这也太酷了吧!”

“这还是我之前印象里的玛莎拉蒂吗?”

“还有之前的风格,但是却变好看了!”

“要是早改成这样,还能没落了!”

“这台车让我一眼沉沦!”

“现在外形已经击中我的内心了,剩下的就看内饰如何了!”

“对内饰才是关键,要还是那万年不变的内饰,那还是算了吧!”

“......”

这次外形的改款,瞬间在现场引起了很大的反应,并且主要是赞叹。

“改款车型继续保持了玛莎拉蒂的一贯的风格,但是在原有的风格上,我们又进行了全新的设计!”

“前格栅比之前更大,整个前脸拉宽更加饱满,并且与前大灯连接,前大灯对比之前也变得更为狭长,搭配上三叉戟的logo,让整个前脸更加的霸气!”

“五米三的车长,让整个车身更加的修长,溜背式的造型,让这台车增加了不少运动感!”

“尾灯部分,采用了贯穿式尾灯,尾灯上方是玛莎拉蒂的英文......”

陈卓将这款车的外形设计,进行了一番详细的讲解。

但是大部人的目光都是聚焦在车辆上面。

果然漂亮的东西,总是格外的吸引人们的关注。

这么浅显的道理,玛莎拉蒂之前怎么就搞不清楚呢。

你看看人家保时捷帕拉梅拉,人家一出场虽然充满了争议,融合了911的跑车基因和行政级轿车的实用性,但它的溜背造型和“臃肿车尾”,却一度被吐槽为“四不像”。

但就是这样的造型,却深受国内的消费者的喜欢,直接成为了在华销量支柱之一。

车辆搭载的4.8L V8发动机,顶配turbo版本500马力,搭配pdK变速箱,性能更是直逼玛莎拉蒂总裁。

要知道玛莎拉蒂总裁,是六十年代就推出来的车型,并且一直是玛莎拉蒂的旗舰车型。

而保时捷帕拉梅拉,却是在千禧年之后才发布的车型。

就是这款晚了四十多年发布的车型,直接在未来的十年里后来居上,把玛莎拉蒂总裁干到了销声匿迹。

在设计方面,玛莎拉蒂的三叉戟车标,的确比帕拉梅拉的青蛙脸造型更为霸气,但也仅是气场方面。

这些年,帕拉梅拉一直走在时尚的前沿,不管是外形,还是内饰,都是根据时代的变化,在不断的变化。

在内饰方面,玛莎拉蒂的做工和用料虽然不差,不乏是NAppA真皮材质包裹,但整体的豪华感,还是远远逊色于帕拉梅拉的,你单看这个内饰,还不如几十万的国产车来的豪华。

在产品力方面,帕拉梅拉的产品力更加的丰富,不仅根据轴距分为标轴,长轴,更是将动力分为2.9t高低功率,和4.0t tURbo,除此之外,还可以选择个性化的GtS,在新能源市场更是推出了纯电和混动车型。

而总裁,就只有一个3.0t高低功率。

标轴固然比较紧凑,但在意空间的朋友,完全可以入手行政加长版,可以说满足各种消费者的需求。

至于总裁,它的后排空间虽然超过了3米1,但它在一众d级车中是不占优势的,多余的空间都给了后备厢,座椅也相对偏硬,不如帕拉梅拉的运动风格座椅柔软。

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