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由此可见,当年的车载制冷空调也是稀罕货!
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看到宋教授对这空调只能制热不能制冷习以为常的样子,宋远忍不住问道:“教授,咱们不能研发出一款车载制冷空调吗?”
宋教授摇摇头:“车载空调制热好办,本身发动机运转产生大量的热量,引到车里就行。制冷的话核心是压缩机,咱们国家没这技术!”
而在历史上,也是1966年长春一汽在接到国家下达的制造红旗cA772型保险防弹车轿车任务时,开始花大力气研发汽车空调,最终在1969年搞出了第一台汽车空调压缩机。
而且红旗保险车上装的汽车空调是当时世界上最先进的压缩机,采用的是第二代六缸双向斜盘式压缩机,冷凝器也是全铝层叠式结构。
这两种结构一直沿用到后世2000年的中低端汽车上,高端车型已经普及了第三代旋转叶片式压缩机,第四代涡旋式压缩机也在逐步成熟。
车上连个制冷空调都没有,要靠在车上放冰块来降温,这就让宋远有些接受不了。更何况宋远的心很大,还想着和一汽竞争一下保险防弹车,怎么能没空调呢?
想了想宋远问道:“宋教授,如果我能弄来汽车空调的样品,咱们能仿制出来吗?”
宋教授沉思一会点点头:“应该问题不大,性能上可能有差距,但肯定能仿的出来!”
宋远点点头没吭声,却把注意力集中到了自己脑海里的那辆冷藏车上!