阿唐有一次走在路上，看见一辆卡车在路上开，车速也不快，突然在一个路口停了下来，阿唐上前一看，只见地上坐着一个人，边上还有一辆电动车，司机忙着说，我已经开得很细心了，怎么还是撞到了。
这辆电动车是从大车的右边出来的，两个人的视线可能都不好，好在两个车速都不快，没有造成严重的后果。然后并不是每次事都是这样的结果，同一天附近一个地方也发生电动车撞大机事件，造成了人员死亡。
电动车与大车相撞，自行车与大车相撞，大车之间相撞，这类的事件太多了，一般是发生在路段的拐弯处或路的下坡处。拐弯处是因为视线的问题，下坡处是因为刹车的问题。阿唐在想能否发明一种雷达报警器。目前市场上有这样的报警器，一种只是报警后面的来车，还有的报警的距离太短，只有50米不到。
阿唐利用了卫生的GpS功能结合雷达的测速功能，发明了，在电动车或自行车或大车附近140米范围内，有相对移动速度超过50公里每小时的金属物体时会发生报警。这个140米的距离可以提供人们2－3秒左右的反应时间，一般是可以避免碰撞的发生的，这样就可以减少人身伤害事故的发生，或可以挽救一个人的生命。
这个测速报警器与别的一般产品不同之处在于，一个是以人为中心的一个圆心范围为预警中心，不像别的产品只是一个扇形区域，还有它只针对小型汽车及以上体积的移动物体有识别，第三个就是他是测相对速度，相对人的速度达到50公里或你自己设置一个速度时，它会发生警报。所以它不会时时在叫，只有一些特殊情况发生时才叫，特别是当你看到前面的雾气，或转弯有障碍物时，它发挥的作用是很明显的。这种功能的报警器一般做不了，但是阿唐成功了。
阿唐做成后，先是放在自己的自行车上做了一个实验。一个下雨天，他上了自行车没有几秒，车子的报警器叫了起来，他马上自觉得把车开到路了最边上，1秒后一辆大车从雨水中冲了过来，如果当时没有注意一下，人可能就被撞到了。
这个报警器只有一个，阿唐是把它装中车座的下方，可以刚才对人形成一个圆心位置。有一次阿唐在来到一个弯道时，报警器也响了，阿唐自觉把车开到最外边，并且时刻关注前方的来车，1秒后，前方来了一辆小车。经过几次测试，报警的情况的还是比较理想，每次都能提配人位注意前方，没有这个机器的话，人可能会出现麻痹的思想，这种情况下最容易发生事故。
除了在自行车上实验后，还在汽车上实验了，并且加了周边有水源地的警报，因为有些汽车就是不小心开到河里死了人的。经过实验效果特别好， 周边有汽车靠近或附近有河流，汽车都会发出提示音，大大降低了事故发生的可能性。