陈安邦决定抽空回老家一趟，毕竟现在摊子铺的有些大了，如果人手不够的话会对公司的发展进程造成很大的影响，前世滨城装修界有个很出名的公司叫做“班雅装饰”，企业口号是“传鲁班神韵，做典雅装修”，最火爆的时候客户排队交钱签单，还曾经赞助过甲A联赛，就这么牛的一家装修公司，就是因为忙得管理不过来层层转包，最后在01年轰然倒塌，而它遗留下来的烂尾工程更是拖了数年之久。
专辑《小村大爱》已经成功上市了，最近王洪兵正在联系本地的广播电台打榜，虽然这个年头电视机已经普及了，但是广播仍然占有一席之地，而且随着私家车的发展，广播电台反而焕发出了新的活力，甚至有的地区电台发展的一点也不逊于电视台。
陈安邦也特意买了一些留着送人，最起码老家的一些亲戚可以送一送，再加上之前跟刘鹏说过，要在他那边搞点宣传，所以给刘鹏那边也送了一盒，然后刘鹏听了之后觉得专辑里有几首歌不错，应该能够好卖于是也帮着陈安邦进了一批货，算是帮助去库存了。
华夏福利事业音像出版社虽然不是全国知名的大出版社，但是关系网是遍布全国的，在滨城这边录制好了之后，同步向外铺开，其中以京城、沪城、沈城和羊城为主，分别向东北、华北、华东和华南辐射，四地都分别铺了一万张，滨城本地留了一万张，按说滨城是没有这么大体量的，只是专辑中的大部分都是滨城人或者在滨城工作，本人和本地的亲友团能够承担其中的一部分，剩下的本地市场差不多也就消化了。
同一个时代人的审美标准不会差异太多，比如张小敏版本的《宁夏》陈安邦就不敢保证能够有多火，但是达到基本的水准是没问题的，而《小芳》和《大花轿》这两首歌是接受过人民群众检验的，分别是1993年和1995年的领军神曲，所以不出意外的在这个时代也受到了追捧和欢迎。
其中滨城的服装节组委会也很高兴，毕竟一台晚会办下来需要大量的歌舞节目来填充，而其中的大头就是歌曲，如今正好滨城出了这么一张专辑，其中的几首歌曲反响也不错，那么就可以把这些歌手拉到服装节的舞台上来，本地歌手的话费用就比从外地请人要合适多了，虽然滨城服装节组委会费用不少，但是能够的节省开支还是要节省一些，起码不用给这些人报销来回路费了。
像张小敏和王亮他们本来就属于事业单位编制，有任务安排只需要一纸调令就可以，单位方面直接给你协调了，陈安邦倒是情况特殊一些，他属于民营个体，不过这个年代的人还是有觉悟的，相关方面找到了陈安邦，刚说明了一下情况，陈安邦就点头表示同意，陈安邦表示虽然自己不是生长在滨城，但是在滨城生活工作得很开心，早就把自己当成了滨城的一份子，如今滨城服装节方面有需要，自己可以随时听从组委会的安排，可以做组委会手中的一块砖，哪里需要哪里搬。
这个年代的老同志们，哪听说过鸡汤含量如此高的话语，个个称赞陈安邦高风亮节，并且传出风声来，要在年底让相关部门为陈安邦颁发荣誉证书。
理了理手中事情的头绪，陈安邦就准备动身回老家了，回家之前还收到了沪城和羊城等地专辑销售一空的好消息，除了京城的销量一般之外，沈城也有不错的销售业绩，出版社已经在抓紧时间生产录制了，争取在盗版卡带出来之前将货源铺开。
这个年头跨省出行其实是很麻烦的，陈安邦之前来的时候是从家里坐中巴车到宜城，在宜城的长江客运码头坐江轮到沪城，在沪城的16号海运码头坐海轮到滨城，如果顺利的话三天左右行程，要是赶上大风停航等情况要待上一个礼拜甚至更长时间。
这次陈安邦想坐铁路回去，铁路毕竟比海路要快一点，从滨城有发往沪城的火车到蚌城中转，或者从滨城到京城，再从京城坐火车到肥城，从肥城就有到自己家附近石牌镇的长途汽车了，这个年代的火车票不太好买，尤其是这种跨了地区的，像滨城属于东北铁路局管辖、北京属于华北局、宜城属于华东局，在火车票没有联网销售的时期是买不到这种联程票的，需要到中转火车站找值班列车长签字然后才可以使用，当然先上车后补票在这个时期也是可以的，只是这种的一般是短途或者实在没辙了才使用的，因为这种一般是没有座位的，当然这个时期车票上是没有座位号的，你要是一个人坐车的话上个厕所回来座位就不是你的了。
买票的事情陈安邦就委托给王洪兵了，谁让他是本地的呢，而且他属于铁路部门的自己人，像他们平时去各个地区慰问演出坐火车都是不要钱的，陈安邦开玩笑问道铁路文化宫还招不招人，王洪兵则说可以考虑，像陈安邦这样的已经有代表作的歌手可以考虑挂靠在他们文化宫，除了每年要完成必要的演出任务之外，其余时间可以自由支配，一年的话基本上硬性的演出任务差不多就三四场，然后有六七场自由参加的任务，也就是说一年十场左右的演出任务，完成了这些就算是铁路文化宫的特约歌手了。
这样陈安邦就可以正式的持证上岗了，这样的好处是坐车方便，不止在本铁路局，在其它铁路局也可以寻求帮助，陈安邦觉得挺好的，小时候村子里一位大哥在铁四局上过班，坐火车都不要钱，给陈安邦羡慕坏了，想不到自己也有这么一天。
陈安邦突然发散了一下思维，要是哪一天成了民航文工团的特约歌手，是不是可以坐飞机不要钱了？