崇祯末年带妹征伐

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第343章 飞剪船的构想

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“老爷我这一年走了很多地方,所到之处到处都是荒地,无人耕种,可惜了了。”宋毅骋叹口气,悠悠的说道,声音中透露出无尽的遗憾。

沈宝站在一旁,他能感受到宋毅骋心中的沉重,“老爷,其实在台湾,也有许多这样的地方,很多地方只要有人,就能开垦出来,不出两年,必是良田,可惜,老爷,没有人啊!”

宋毅骋点了点头,“是啊,你说得对,人力有时尽,没有人,什么都办不成,人,才是一切的基础。” 他顿了顿,继续说道:“哎,看来我们还得要加大力度往咱们台湾拉人口,不然,根本没办法解决。”

“老爷,在我们的控制区域内,每人分配五亩土地。即使有三十万人,也只能利用一百五十万亩土地。这听起来似乎很多,但实际上只是冰山一角,老爷,一个边长仅为70多里的正方形区域,其土地就有一百八十多万亩。而这,还不到我们实际控制区域的一半儿。即便除去山区丘陵河滩等等不适合耕种的地方,可用于开垦的土地还多的是。”

宋毅骋来回踱着步,他抬头望向远方,仿佛能看到那片广袤而肥沃的土地,“不,不,不,人多有人多的办法,人少就想人少的出路。”

“老爷的意思是?”沈宝不明白。

“黑珍珠号上有个能人叫薄珏…”

沈宝一脸茫然地看着老爷,“老爷,您说的薄珏是?”

宋毅骋的想法很简单,尽快造出来蒸汽机,用蒸汽机带动旋耕犁,这个都是宋毅骋那个时代大漂亮国早先的农场主用的,有这个东西的话,效率就高多了,人均能耕种的面积就上去了。

“老爷,虽然我不知道什么是蒸汽机,但我相信老爷所说之物必然不凡,只是,何时能造出来啊?”

“放心,应该很快,只不过,第一代机器能输出的力量应该不会太大,这是个不断改进的过程,还有就是,燃料问题。”说到这里,宋毅骋看了看沈宝:“运到台湾的煤炭现在是什么情况了?”

“蒋大山自从跟山西的商人们谈妥之后,一直在运,但咱们现在就几十艘的货运船,还有一部分要跑南洋,另外还有一部分带着几十艘战舰护航去了老爷说的欧洲,剩下的也就不多了,所以,也刚开始运,每艘船一次能运个一百万斤。现在运到咱们台湾的一共有一千一百万斤,但是,运一次就要两个多月,装船卸船,找风向,都很耽误时间。”

宋毅骋伸出手指开始默念乘法口诀,他还是不太习惯此时的16进制,一斤等于16两,大概600克,这样就要先乘以600,换算成克,再除以个500,换算成他那个维度的斤,再除以2000换算成吨,大概也才6600吨。

看着不少,实际上并不多,也就宋毅骋那个时代,一火车就全部拉走了。要是个人用,用不完,但要是公家用,真是没多少,这么说吧,若是宋毅骋有蒸汽机船,就这点也就是七八艘铁甲蒸汽战舰一个月的燃料。、

当然了,要是个人用,这就是2000户人家一冬天三四个月烧暖气的用量。

“嗯,船运能力还得加强啊!”

“是啊,老爷,咱们的数量还是太少了,去往欧洲的船队,没个一年半载恐怕回不来。”

这一点是按照宋毅骋的意思,直接从b-to-b,变成了b-to-c,直接从把台湾产品和大月国产品运输到终端客户家里,总之就是拒绝中间商赚差价,走别人的路让别人无路可走。

“数量少,也是一方面,但数量多,就我们这点人口,各行各业的,恐怕不够用,所以,我到是有另外一个思路。”

“老爷什么思路?”

“想增加运量,无非就是增加船只数量,或者就是增加船只速度!”

“速度?”

“不错,速度要更快。”

“老爷,咱们现在所造的海船已经很领先了,风帆数量已经不能再加了。”

“增加速度,不一定非要增加风帆数量。”

“老爷,那要怎么样?”

“船体造型要流线型,减少兴波阻力,总之就是飞剪、穿浪。”

“啊?”沈宝听不懂。

“不懂没关系,这事儿你记着,等到了台湾,找金三儿父子来开会,我们搞一个5年计划,第一步是造风帆飞剪船,第二步,就是蒸汽机上舰。”

宋毅骋之所以想推出飞剪船,是因为现在有了这个能力,有了这个实力,因为他手下的船匠越来越多了,而不像之前,认识字儿的都没几个人,当时只能让金三父子去带头照着洋人的大帆船去做,而现在,不用了,他已经有了自主开发的能力,这就是先从逆向开发,再到自主创新,这就是进步。

宋毅骋这个两步走计划,也是充分考虑过的,飞剪船是可以逆风航行的。因为飞剪船有长而尖削的曲线,剪刀型的首柱,能在海上劈浪前进,飞剪船的特点就是快速、灵活,不仅顺风时能高速前进,逆风时也能通过调整帆面和航行角度来保持不俗的速度前进,就不用像现在这种盖伦船型也好,西班牙大帆船也罢,总之是不用像他们一样去走之字型,寻找更好更有利的风向。

另外就是,飞机翅膀所用的伯努利原理同样可以应用的帆船上,而且非常强劲,速度会更快,这是能让船只的航速超越风速的,原理很简单,但做起来可就难了,这个宋毅骋还没研究透,所以也没跟薄珏他们去说,等时机成熟了,到时候,也可以作为飞剪船二期项目来实验。

在往后就不用研究了,后面一期就是蒸汽机上舰了,不过,初步,应该还是风帆和蒸汽机混合动力。

“老爷,那要是流线型?这个我懂,是不是就意味着,载货量会变小?”

“这个倒确实是,毕竟瘦身了嘛,肯定装的就少了。”

飞剪船瘦长,长宽至少都是6比1起步,而现在的帆船都是大肚子,长宽比基本不会超过4比1,当然了载重量也就差了不少,飞剪船的载重量通常在100至300吨之间,而大肚子船少说都是500吨起步。

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