第99章 品牌运营
三产管理中心下设一正两副三位主任，吴国斌作为主任掌握着管理中心的所有事权，而韩坤作为执行者则掌握着自行车厂和电风扇厂的经营权。
至于郑友军，暂时处于闲置阶段。后期能否接任吴国斌的主任职务，还是个未知数。不过，依着吴国斌的性子，这事基本不可能。
好不容易从郑友军手里将三产的事权夺过来，要是再还回去，付出那么多的心思简直就是白费了。
当然，主任的人选也不是吴国斌能完全决定的。
如果没有出现任何意外，两个工厂能顺利运转，吴国斌还是可以提名接任人选的，而厂里大概率也是会同意。
由此可知，韩坤接任的概率还是很大的。只不过需要做出成绩，证明本身能力足够，能为厂里解决资金的困难。
这是后话，暂且不提。
管理中心的组织架构正式组建以后，韩坤也很快拿出了一分可执行的方案，具体涉及到了两个厂子的定位和运营。
复印了一份方案后，韩坤也没有过多的耽搁时间，直接找到了吴国斌办公室。将方案放到吴国斌的办公桌上，才说道：“吴处，方案出来了，要不你先看看！”
新方案刚出来，韩坤还要听取吴国斌的意见。如有不合适的地方，还需要稍作修改，直至完善。
方案就放在办公桌上，吴国斌倒也没有急于翻看，而是询问起了自行车厂和电风扇厂的实际情况，说道：“方案我等会再看，那两个厂子了解的怎么样了？”
要管理两个厂子，韩坤肯定要下工厂了解实情的。也是希望通过实地考察避免被郑友军和职工蒙骗，做出不合理的方案。
好在韩坤确实也发现了厂子的管理问题，据实说道：“电风扇厂还好，自行车厂的情况比较严重。要是能落实相关的管理制度，问题应该可以迎刃而解！”
之前两个工厂被郑友军管的死死的，吴国斌一直没有机会了解厂子的实情。现在事权抓到了手里，自然也需要做到心里有数，说道：“说说看，具体怎么回事。”
事情都是郑友军弄出来的，韩坤说话也没有顾忌，说道：“车厂职工为了赚取自行车的差价，就故意将自行车弄了一点质量问题。”
“出现了质量问题，职工就自己出钱把自行车买了下来。然后经过简单的维修，再通过个人出手，就能赚一笔差价！”
自行车票还没取消的时候，金州市民购买自行车的方式比较单一。要么去供销社买质量过关的自行车，要么就通过个人购买二手性质的自行车。
车厂职工拿出去的自行车都是全新的，一时没有车票的市民也很感兴趣。这几年厂里职工一直都是这么做的，也赚了不少钱。
奈何金州市年初取消了自行车车票，随后上海的自行车也顺利进入到金州市面。多重因素下，金州市民的选择权更多了。
同时，也因为质量不合格的车辆外销，也引发了金州化工自行车厂口碑的崩盘，引起了正常车辆销售下滑。
弄出了现在的这个局面，郑友军可以说是罪魁祸首，其罪难逃。
内情过于气愤，吴国斌也是考虑了良久。
一时也没有决定到底要不要将郑友军赶下去，说道：“小韩，这事就不要往外传了。我抽空跟老郑聊一聊，看看他是什么态度。“
“这个问题不解决，你想生产出合格的产品也有点难度。”
确实是这么个事，容不得韩坤无视。
两个厂子的人员都是郑友军拉起来的，在一起工作了很多年。先不说互相之间有没有感情，就是彼此之间的利益就需要吴国斌慎重考虑一下。
同时，吴国斌也是想借此机会，彻底让郑友军服软。以后在三产的业务上安心做好配角的事情，不再给管理中心填麻烦。
对方要是能讲的通，就可以继续维持现在的局面。要是讲不通，郑友军也没有必要继续留在三产中心了。
摆在明面上的态度，韩坤看的很清楚，也没打算提出反对意见，说道：“吴处，这样做最好了。只要郑处那边配合，两个厂应该很快就能运转起来。”
韩坤如此善解人意，吴国斌也没有继续掰扯这事，说道：“方案，我就不看了，你大概说说要怎么执行。”
方案是用几天的时间完成的，整体的思路还是有的。随即，韩坤将方案娓娓道来：“吴处，我准备通过品牌模式来运营两个厂子。”
“原来的自行车厂成立金州市大众车厂，而原来的电风扇厂成立大众电器厂。自行车方面会成立多个品牌来运营，各品牌对应不同的定位，不同的受众群体。”
“不过，按照厂子的现有规模，可以先运营大众品牌的自行车。”
成立于1984年的大众合资厂的几个品牌，像宝马、大众、奔驰等。名字比较好听，韩坤也比较喜欢。
趁着对方还没拿走这几个中文品牌名字，韩坤优先使用了这几个品牌，针对不同的受众群体推出了不同的品牌。
对于男性同志则有路虎、奔驰、悍马等品牌，而对于女性同志则有宝马、宾利等品牌。
韩坤如此做法，算是抢了1984年进入国内的国外厂商的品牌。不过，国外的厂商可以用其它的翻译名称。
目前来说，这几个品牌还不属于国外厂商。要等到1984年建立合资企业的时候，才会正式采用中文名称品牌。
吴国斌对这个套路不是很熟悉，但还是比较相信韩坤的，说道：“那就先运营一个，关键是要将车厂运转起来。”
现阶段的自行车市场就是增量市场，根本不愁卖。简单点说，就是只要你能生产出合格的产品，就不愁销路。即使生产了不合格的产品，放低价格也会有人抢着要。
无非就是修理一下，对于现阶段的市场环境来说都不是什么大问题。而郑友军没将自行车销出去，主要还是质量与价格不匹配。
韩坤思路清晰，也知道销量根本不是问题，信誓旦旦的说道：“吴处，这事你就放心好了，保准给你办的好好的。”
目前自行车车厂有60多个工人，产量其实并不高。生产出来的自行车都是销往金州地区，主要功能就是带人或带货。
而金州市民也确实有这个需求，普遍存在带货带人的现象。韩坤准备在自行车之外附加一个可拆箱的儿童车架，准备出可拆卸式儿童座位。
这个年代小孩子多，带孩子是一个主要的功能。
跟吴国斌聊了很长时间，吴国斌也正式同意了这个方案。至于落实情况，则要跟郑友军谈过之后才会执行。
免得郑友军捣乱，影响韩坤的计划。