目前安南港中造船所需的种种设施都已经齐全，完全可以按照季昀的要求开始制造船只。
同时季昀为了大规模的生产，第一批的木料就直接准备了有整整五千棵橡木，按照季昀的预计，这些橡木应该够满足二十艘盖伦帆船的建造。
在万事具备的情况下，季昀开始亲自带领着学生和木匠们开始了盖伦帆船的制造。
在现如今的安南港中生活着整整数万人，并且在这其中还有五千人的海军士兵。
在季昀的指挥下，学生和木匠们开始处理已经干燥好的木材。
首先就是要在干船坞中铺设船只的龙骨，利用季昀早就教给他们的木材热弯技术，木匠们将木料弯曲成龙骨需要的角度，然后在干船坞中进行拼接，这些拼好的龙骨就好像脊柱连接着肋排一样，勾勒出了船体的基本轮廓。
当第一具龙骨在干船坞中成形的时候，所有的木匠和学生们都感到十分的震撼，这艘船仅仅只是龙骨就已经超过了他们水师船只中楼船的大小。
季昀在指挥建造的高台上看着下面的那些对着龙骨惊叹的人们，心想这才哪跟哪呢，以后还会有更加震撼的。
诚然在季昀自己的认知中他设计的盖伦帆船并不大，相比起在他那个世界历史上动辄载炮上百门的战列舰，他设计的盖伦帆船总共载炮也就四十门而已，只有一层火炮甲板。
但是对于那些中洲的木匠和学生们来说却已经是巨舰一般了，中洲禁海这么久，造船水平也随着完全没有半点的长进，而内河船只因为河道大小的缘故自然都不会造大，所以相比之下他们现在在建造的盖伦帆船就好像是巨兽一般了。
在搭建好了龙骨之后，季昀就开始指挥着手下人开始给龙骨完善船舷。
就像是建筑最终的墙体一样，为了增加强度，在船的龙骨之间也需要填充上厚实的木料，不过在这一步中最重要的还是要给船只搭建甲板梁。
这个甲板梁不仅仅是用来支撑甲板，同时还用来在水平向度上对肋材进行进一步的强化，再配合上船舷板载纵向上粘连肋材的作用，这样纵横交错的设计让船体可以更加的能装耐揍。
而在之后还要对船只进行蒙皮，船只船舷上的橡木皮不仅可以让船只看起来更加的光洁平整，同时还可以加强船只的水密封。
同时在季昀的亲自示范之下，木匠们将早就准备好了的泡好了油的大麻绳给一寸寸的填入到船壳橡木板的缝隙之中，当然只是大缝隙才这么做。
而船体上的小缝隙就交给了腻子和桐油，并且在正艘船上都要刷透桐油，这样船只才能真正的防水。
随后再给船体抛光一番，再打上一层蜡以后就完成了这部分的工序了。
到此也就基本完成了在干船坞中的工作，随后就是让船只下水，然后剩下的步骤就都在水上完成了。
在船只下水时，季昀和一众打造了它的工匠和学生们都十分的紧张，这毕竟是他们第一艘打造出来的船只，也将成为中洲航海的新的篇章。
随着众人的慢慢使劲，船体慢慢的滑出干船坞向着外面的港湾滑去，所有人的心都提到了嗓子眼上。
季昀的目光死死的盯着那个慢慢滑动的巨大木头壳子，终于船体接触到了水面，在扑通的一声巨响之后船体完全浸入到水面之中，在惯性的作用下稍微的摇晃了一阵以后就恢复了平稳，安安稳稳的矗立在水面之上。
此时不仅在干船坞中的众人都死死的盯着，就连在干船坞外面的港湾岸边也都是人山人海，在安南港中的所有人在这一刻不管手中在做什么都来到了岸边观看这历史性的一刻。
当所有人看到船体成功的漂浮在水面上以后所有人全都欢呼了起来，这就是他们在这偏远海边辛苦奋斗了半年之后的成果，每个人在看到盖伦帆船那雄伟的身影以后都十分的自豪。
就连季昀虽然也在表面上表现的十分镇定，但是实际上他悬着的心直到船只在水面上稳定下来以后才放了下来。
而在这其中还有一个人十分特殊，那就是凯特琳。
凯特琳看着那艘漂浮在水面上的巨大船体，就算她曾是亚历山大帝国的海军将领，但是她也不得不承认这巨大船体带给她的震撼是十分巨大的。
虽然在亚历山大帝国的海军之中也不乏这种尺寸和大小的船只，但是像季昀造出来的这艘船这等船型的却是完全没有。
并且最让凯特琳感到惊讶的是这是中洲的第一艘海船，这说明日后这种船将成为中洲的标准船型，这就代表现在的中洲造船业已经和亚历山大帝国相差不大，甚至在未来的海上实力上还会比亚历山大帝国更强。
凯特琳虽然一直在季昀的身边忠心耿耿，甚至就连她都快要以为自己就是中洲人了，但是如今想到亚历山大帝国还是会让她十分的纠结，毕竟是她自己的祖国。
季昀此时当然没心思去管凯特琳在想什么，在完成了干船坞中的工序之后季昀就带着一半的人手到船上去了。
而在干船坞中剩下的那一半人将会在新补充进来的一半人手的帮助下继续建造船只，季昀准备通过这种以老带新的办法在短时间内提高工匠们的熟练度，并且也不会拖延船只的建造。
在水上的工作实际上就没有那么复杂了，因为船体在干船坞中已经基本完成，在水上只需要将船只中的一些设备和风帆索具之类的东西给安装上就可以了。
因为季昀早早就知道船上需要些什么，所以早就让相应的工匠准备好了，只需要让水兵们将东西给搬上船安装好就可以了。
最终在一个月后，第一艘盖伦帆船中洲号在安南港完成了建造，虽然是禁海以来的第一艘海船，但是在季昀的亲自指挥下还是没有出现什么太大的差错。