第一次徐淼率队出海捕鲸，猎获的那头须鲸，足足被那头巨鲸带着他们在海上溜了大半天，最后不少人拼了老命，才算是干掉了那头巨鲸，可是还是被那头巨鲸带着他们跑出去了很远。
但是随着他们捕鲸的经验越来越丰富之后，现如今猎杀一头同体型的巨鲸，最快一次一个时辰不到，便成功的干掉了那头巨鲸，而且也没让它跑出去多远，早上出海，下午就拖着鲸鱼返航了。
虽然后世西方捕鲸船为了大量捕鲸，在近海鲸鱼数量越来越少之后，开始远海捕鲸，但是他们那种捕鲸方式却是一种掠夺式的捕鲸。
他们的目的仅仅只是为了获取鲸脂而已，在出海之后，不分大小雄雌，只要发现便尽数捕杀，宰割之后只留下鲸脂，其余的则全部抛回海里，那种捕鲸方式几乎是灭绝性的捕鲸。
可是徐淼这家伙当婊子还要立牌坊，给出海捕鲸的手下们制定了一个规矩，那就是尽量选择雄性成年鲸鱼捕杀，不得捕杀幼年鲸鱼，也不得捕杀带着小鲸鱼的母鲸，一个鲸群最多只能捕杀其中三分之一的成年鲸鱼。
当手下问徐淼为何要这么做，小鲸鱼和最大的母鲸岂不是更好？小鲸鱼的皮质更好，肉也更嫩，也更容易捕杀，大的母鲸则肉更多，鲸脂也更多，赚得自然而然也就更多。
徐淼于是把脸一沉，对他们斥道：“尔等皆为目光短浅之辈！陆上尚且春季不狩猎，即便是狩猎，也尽量不猎杀怀了崽子的野兽和小兽以及母兽，此乃是为了让其繁育更多后代！
尔等也都看出来了，鲸鱼非鱼，而是一种兽类，和陆上的牛羊并无区别！一胎只生一头，需要怀胎一年半之久，还要母鲸哺乳两到四年，生存何其不易！
虽然我等图利捕猎之，但是上苍也有好生之德，此物也乃是天地的生灵，又岂能滥杀？
为了以后我们的后代子孙，还能见到这种大海之中的生灵，故此君子爱财，也要取之有道！不能将其赶尽杀绝！
总而言之，按照我吩咐的去做，现在只有我们在捕鲸，今后一旦要是也有他人参与捕鲸，也皆需按照今日本官定下的规矩来办！
海巡司成立之后，此规矩也适用于其他捕鲸者，一旦发现不分大小赶尽杀绝式的滥捕者，没收其船只，还要课以重罚！而且今后永世不得再参与捕鲸！
尔等记下这条规矩，今后本官会将其行文，成为定律！”
于是众人听罢之后，都赶忙纷纷应喏，牢牢记下了这条规矩，那就是发现鲸群，只选择以雄性为主的成年鲸鱼捕猎，捕猎数量不得超出鲸群数量的两成，不得捕杀幼鲸和带着幼鲸的母鲸。
船寮在姜正的带领之下，招募了大量的人手，在资金和人力保障之下，筹建起来的速度非常之快。
而且这时代的造船技术还不算复杂，很多船寮甚至仅仅只是在一块空地上，就可以就地造船。
徐淼对船寮的要求比较高，眼下暂时技术条件不成熟的情况下，还不能立即开建船坞，使用船坞造船，但是最起码也要建起船台进行造船，这样施工起来造船速度更快，而且也便于施工。
船台上也建起了木质天车，还需建造起畜力吊车，来取代人海战术式的全人力造船，将大型的构建吊装到安装位置进行作业。
姜正对徐淼的构想还有他绘制出来的船台图纸，看过之后再次被震撼到了，他虽然觉得即便是没有船台，凭着他的手艺，只要工具和木料到位，还有其它的铁件供应得上，那么他就能够带着族人和学徒们造出船来。
而船台这东西，现在也有，但是能像徐淼考虑的如此周详而且合理的，却从来没听说过，更不要说见过了，更何况这船台上还将安装上一种称之为天车的东西，这东西上面有一种东西，几个人便能把非常重的东西给吊起来。
而且这天车还是在两条硬木制作的轨道上，可以前后移动，吊在上面的重物又可以左右移动，如此一来，便可以轻松的将船只的构建送到需要安装的地方，非常方便。
除了这种天车之外，船台上还弄了两台吊车，同样可以左右摇动长臂，将重物吊到需要安放的位置上，让工匠将其轻松安装到位，简直是方便的不能再方便了。
谁家造船的船台上能有这种东西？有了这种东西之后，造船就变得简单了许多，也免去了每次安装笨重构建时候，需要找来上百的人一起用绳子吭哧吭哧的朝船上拔东西了，不但省人力，关键是省时间也省事。
于是姜正这一下算是对徐淼彻彻底底的服了，而且还是五体投地的那种佩服，在徐淼面前再也不敢端什么大匠的架子，只要见到徐淼，就屁颠屁颠的上前见礼，小心翼翼的请教徐淼一些问题。
徐淼将那条变种福船的船模交给了姜正，姜正拿回去之后，藏在自己的住处，没日没夜的研究这条船的结构。
他发现徐淼将这个船样做的非常精巧，大部分地方都是活动的，可以拆开观察内部结构，所以很多地方都可以说是一目了然。
不过姜正也从中发现了一些不太合理之处，毕竟徐淼后世只是一个模型爱好者，模型这东西，虽然结构类似实体，可是毕竟还是模型，许多细微之处还是有别于实体的，也会存在比如结构受力方面不太合理的地方。
这是徐淼存在的不足之处，毕竟他没有真正造过船，在这方面还是有所欠缺的。
而姜正则是一个经验极其丰富的老船匠，称之为这个时代的造船大师毫不为过，他积累了非常丰富的造船经验，许多船模上不太合理的地方，他看过之后，都能察觉到存在的问题，并且可以加以修正。
这也是徐淼为什么虽然做模型做的非常好，却从来没敢拍着胸脯说他能亲自造出船来，还想方设法的到处搜罗船匠，就是他有自知之明，他在造船这件事上，就是赵括，只会纸上谈兵罢了。
如果真的要他带人造船的话，他敢打赌，就凭他那点制作模型的经验，拿来去造船的话，就算是真的把船造出来，那船他自己都不敢坐，他有九成的把握，船一下水就会散架，就算是勉强没散架，估计出海遇上点风浪，也绝对会立即散架，船上的人下场肯定是九死一生。
好在徐淼是有自知之明的，他可以造船模，把后世造船的一些新技术在船模上体现出来，还可以将一些东西方造船的技术进行融合，但是他却绝对造不出一条好船，所以专业的事情，必须要让专业的人来做，为此他很早就在到处物色造船的船匠。
不过关中一带肯定是找不来好的造船的师傅的，即便是有一些造船的工匠，但是也就是造一些小船罢了，根本没有造大船的经验。
蜀中虽然是一个造船的好地方，但是徐淼经过打听之后才知道，蜀中虽然造船工匠众多，可是所造的船只，却也大部分是内河船，擅长建造所谓的五牙大舰那种楼船，一听这个徐淼就失去了兴趣。
那帮船匠虽然造船手艺不错，但是却对于建造海船这种东西一无所知，会把造内河战船的想法带入到建造海船之中，所造出来的船只绝对并不适合在海上航行。
所以想要建造海船，就必须要找沿海一带时代建造海船的船匠，唯有他们才更懂得海船应该怎么造。