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第439章 两纵大动脉计划

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在确立了北方新港的地位后,与之配套的官道修建计划是必定要提上日程的。包括滨海行省最早计划的环北海官道计划。也就是后世的日本海,这个时代是没有日本这个名称的,倭国的影响力也没有那么大。

所以明国这边,自然将属于自己的海域命名为‘北海’了。

按照计划,这条环北海官道的起点是海参崴,终点是江南行省的汉阳城。这期间也会链接上吉林行省的新港、辽宁行省的吉州港,受益的是四个省份。

如果就此能带动北海沿岸的发展,那对明国朝廷而言也是一大助力。

这种好处大家分享的计划,几乎就没有受到任何妨碍。并且还得到了江南行省、吉林行省和辽宁行省的大力支持!他们也想让地方上发展得越来越好,并接收更多移民的。

即便与海参崴是竞争关系的吉林行省,也对此喜闻乐见。此前之所以不愿意修建连接的官道,一来是竞争关系,二来是需要耗费大量人力物力。

没有纳入朝廷的计划里,这种修路计划就得地方上自己负责的。

但像现在随着海参崴的北方明珠计划一起提出,那朝廷就必须给予钱粮支援的。这种时候,吉林行省自然是没必要反对的。

而除了发展好交通条件后,工坊的引入也是必须要做的。大连港之所以发展得那么快,就是当地在建港之初,由朝廷出面,迁入了很大一批的工坊。

虽然多是以开设分部的形式建立新的工坊,但到底是有出产的。商贾们采买起来,也就颇为方便。这么形成了规模效应后,更多的工坊和商行也就开办了起来,导致当地的商业气氛越发活跃。

海参崴这里和当初的大连港差不多,也是一穷二白,连个生产衣服被褥的工坊都没有。用后世的话来说,就是个非常纯粹的大农村。虽然也有渔船会来,但频率很低,一年到头,能有五十艘商船停靠就不错了。

朝廷这边肯定是要改变现状的!

所以引入一定的官办工坊,是一定的。比如发挥临海的优势,大力发展捕鱼业和海鲜罐头生产加工工坊。且北海还有一个别称,那就是鲸海。却是这片海域的鲸鱼数量较多,又因这个时代捕鱼业很不发达的缘故,所以鲸鱼对于人类也是没有防备的。

需要知道的是,鲸鱼其实全身都是宝的。不提身上的肉可以拿来腌制做罐头,油脂还可以提炼后充当原料、香皂等。在海参崴发展以鲸鱼为主的海产品加工工坊,是大有可为的。

另外滨海省不仅有库页岛,还有虾夷岛和本州岛北部的部分领地的。虽然现在明国这边还没有大规模派出人手前往当地进行移民,但在倭国之战结束后,就已在舆图上将其归入滨海省的范围。

发展海参崴,也可以由此加速发展当地的航运业,促成与库页岛和虾夷岛的经常往来,以便加速对这两座岛进行移民。

由于海参崴的北方明珠计划辐射面积较大,影响深远,所以周绍这边介绍时,也就多费了些口舌。

在详述完后,第四个条便是‘两纵’的官道大修计划。

以早已完工且升级成水泥路的京大线为骨干,再修建辽阳到汉阳,上京到满洲里的两条纵线。

其中辽阳到汉阳的距离不算远,中途除了辽阳到保州之间因山脉的缘故,所以修建起来有些困难外。保州到汉阳之间,却是有大片平地可寻。

且旧岁利用高丽之战的缘故,让很多被迁走的高丽百姓顺着路线一路往北修,已经平整出了基本能走的官道。只要再铺上水泥,便会成为第二条与京大线齐名的交通大动脉了。

这对加强与江南行省的联系,沟通九州岛,乃至扶桑,都是有利的。而且当地还处于明国版图的大后方,除了海上的威胁,陆地上几乎就不存在敌人。

如果某一天面对汗庭的强攻退无可退的话,江南行省也会成为明国重要的退守之地。

兀鲁图斯之所以在拿下高丽不久,便急不可耐的对其大迁民,就是为了保证明国对当地的绝对掌控力度。

至于上京到满洲里的官道,也就是简称的‘京满线’,其距离就比‘双阳线’要长得多了。修建起来,难度也比‘京满线’要大。因为期间需要穿越林海广布的大兴安岭山脉。

虽然有着现成的旧道可以利用,但其通行条件实在太差了。而且很多路段太窄,无疑大大降低了通行效率。

不过这条官道的重要性比起‘双阳线’来还要高。

因为海拉尔省就是紧邻汗庭的最前线。一旦出现危险时救援不及,那整个省份就只能落在汗庭的手里。那里生活着的大量从汗庭逃难来的牧民,也只会陷入最想逃避的噩梦中。

兀鲁图斯当初将这些逃难的牧奴就近安排在海拉尔省,除了照顾他们放牧的习惯外,就是打算利用他们对汗庭的恐惧和仇恨,成为明国抵抗汗庭骑兵最忠诚的尖刀。

都说由检入奢易,由奢入俭难。在享受到了明国生而为人,该有的日子,就一定不想再回到汗庭那般生死不由自己,且时常处于饥饿交迫中的奴隶生活了。

在面对汗庭骑兵时,为了守护自己的一切,必定会爆发出难以想象的血腥。

但光靠这些牧民也是不够的,除了军队,交通条件必须要跟上。现在的明国辽东与海拉尔省陆上联系其实有两条。一条就是从前兀鲁图斯进入辽东的山道,另一条便是辽宁行省的北部与海拉尔省南部接壤的部分。

第二条通道因靠近汗庭的缘故,马匪经常出没,且中途靠近荒漠戈壁,春秋时节风沙很大。虽然地形地势要平缓很多,但依旧通行难度很大。明国这边的商贾,首选便是相对安全的山道。

倒是那些走私猖獗的商贾,会选择风险较高的第二条通道。

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