刚一看到道器篇中驼车的设计图纸时，雷长夜第一个念头就是诸葛亮曾经发明的木牛流马。不过他对于木牛流马的记忆还停留在三国演义里神乎其神的描述。如今这个时代没有三国时代了，诸葛亮的木牛流马也不传于世。
但是经过仔细阅读墨子五行记才发现，这套机械实际上是从鲁班为其老母制造的木车马之法改进过来的。
史传鲁班的木车马“机关具备，一驱不还”，非常符合雷长夜对于沙漠穿越工具的期待。而这种驼车的设计除了木车马本来的装置之外，还设计了驼蹄这种为了穿越流沙表面而特有的设计。
鲁班木车马的马身改成了骆驼的前半身，而车厢上的车轮也全部去掉，以木制的驼蹄和驼腿替代，整个驼车的外形看上去犹如一只长了二十四条腿的长骆驼，一只加长版的“沙漠之舟”。
骆驼本身的身体结构就特别适合载人驮物横穿沙漠。驼车把骆驼的身体功能进行了全面的强化，同时载货能力也增加了很多。如果能够研究出驱动驼车二十四条腿前进和转向的核心法阵驱动装置，每一辆驼车可承载一百石的重量，相当于六七只骆驼的承载量，这带来的运输便利是所有商人梦寐以求的。
雷长夜花了一整夜时间研究驼车上的法阵核心。这是几个奇阵耦合在一起的复合法阵。墨子五行记里原来的记载比较模糊，雷长夜主要看的是祖师吕岩的批注。
祖师吕岩显然对于这种驼车的设计曾经非常重视过。他还原了大约七成左右的阵法结构。但是之后的核心法阵因为太过于模糊不清，吕岩也因为西域的陷落而对驼车的作用产生了悲观想法，最后没有再继续研究。
不过吕岩所还原的七成阵法结构对于雷长夜的帮助非常大。他根据船葫芦上看到的全新阵法，与这七成阵法互相印证，一点点将复合阵中的阵法结构做出了全面解析。
阵法核心是由天行九宫阵作为驱动。天行九宫阵是一种依靠特殊法核结构吸收天地精华而形成原生法力的道家奇阵。
这是属于各派炼宝师用来制造法宝灵材的专用阵法。在各派的天机殿中都有这种天行九宫阵的布局。依靠大阵采集天地灵力，汇聚于宝材之上，经过一段时日宝材被汇聚的灵力改变，幻化为灵材，成为制造法宝的材料。
但是天行九宫阵的吸收速度非常缓慢，宝材幻化为灵材速度也慢得很。所以驼车法阵在天行九宫阵外，加布了一圈共九个传灵法阵，暗合九宫之布局。
传灵法阵脱胎于传灵符。传灵符是从施法者身上吸取灵念启动法阵的特殊符箓，有快速传输法力的效果。传灵法阵将这一效果最大化，形成了加快吸收法力的奇效。而九座传灵法阵与天行九宫阵耦合，则能够最大程度的快速吸收天地灵力，驱动法阵运行。
传灵法阵又与驼车二十四条腿和驼车头部以传送阵链接，一旦吸收了天地灵力，灵力立刻经过法阵转化为法力作用于驼车之上，形成转向和驱动的动力。
这本来是一个非常完美先进的法核设计，也是雷长夜第一次接触到能够直接从天地之间吸取灵力转化为法力的装置。
可惜传灵法阵成了吕岩和墨子五行记创作者面临的最大难点。因为这种传灵法阵本身也是需要法力驱动才能够发挥作用。吕岩自己当然能够发动传灵法阵，但是也只有他可以。其他的符师哪儿有那么丰沛的法力。
而且雷长夜稍微算了算，发现消耗这么多法力所吸收的天地灵力，体量怕是还抵不上在九重传灵法阵上消耗的量。
他也想过用天雷符来激活九重传灵法阵，令其可以正常运转，吸收天地灵力，运转驼车。但是这需要九枚天雷符，按照黑市天雷符的平均价格，损耗达九千贯。他觉得消耗这么大量的天雷能量，何必还吸收什么天地灵力，直接用来做电动驼车都够用了。
而且，雷长夜对于天行九宫阵和传灵阵的耦合非常感兴趣。这种耦合能够加快吸收天地灵力的效率，如果能够改进阵法的结构，找出损耗降低的复合阵列，以价格低廉的方式启动法阵，这不就是永动机？
雷长夜首先在九大传灵法阵基础上加了他最熟悉的天枢驱灵阵。天枢驱灵阵是驱策阴将的阵法，但是在他制作皇室管家的时候，他曾经把驱灵符改进了一下，加入了五枚玉符强化，作为协助自己的神识驱策皇室管家的动力源。
他把改进的驱灵符重新倒推回天枢驱灵阵，利用自己在船葫芦改造飞鱼大娘船时看到的全新法阵驱动结构，把天枢驱灵阵魔改成了可以同时激活并驱动九座传灵法阵的动力之源。
因为驱灵符需要驱动皇室管家的机体长时间持续运转，雷长夜不得不消耗五枚玉符维持它的效力。
但是在驼车的设计上，天枢驱灵阵可以和九重传灵阵结合来驱动天行九宫阵吸收天地灵力。真正维持驼车运转的，不再是天枢驱灵阵，而是天行九宫阵。天枢驱灵阵只需要驱动法阵即可，所以并不需要玉符来维持。
之后他把天枢驱灵阵与九大传灵法阵耦合联通，令天枢驱灵阵作为大阵的总枢纽。只用一枚天雷符就可以激活整个复合阵构成的法核。
这样的话，他就把启动费用从原来的九千贯，压缩到现在的一千贯。而且，只要天枢驱灵阵一直维持运转，在它的驱动之下，九大传灵法阵也会维持运行。
这座天枢驱灵阵成为了驼车另一个关键的核心法阵，而且这座阵法一枚玉符都不需要消耗，所有的损耗都来自于天雷符。
雷长夜没有量化标准，算不出天雷符消耗和吸收到的天地灵力到底是否持平。他希望通过实验看看一张天雷符激活下的驼车能够行驶多久。只要驼车能够维持运转走出沙漠，那么这天雷符就物有所值了。
此时唐朝的骆驼价格大概二十五贯一头，比毛驴的价格略微贵上五贯。不过因为西域商路断绝，骆驼卖不上价。在商路全盛的时候，良种骆驼大概是三十到四十贯一头，加上粮草食水和驯养费用，一头骆驼的损耗大概是八十贯。
但是一辆驼车空间很大，能够坐下二十多商贩，也就能剩下二十多头骆驼钱，这就是一千六百贯。这帮商贩凑一凑钱买一千贯的天雷符，就可以无损安全穿越沙漠。至于他们的货，也不会占地方，因为雷长夜还有盟宝袋可以租给他们合用。
他们甚至可以多租点盟宝袋运更多的货去塞外，大赚特赚。雷长夜也可以多卖一点天雷符让资金加速回笼。
这美好的前景，雷长夜已经迫不及待想要看到了。不过一切的前提，是这驼车靠一张天雷符能走多久。
汪芒对驼车的设计也很上心。雷长夜的每一个法宝都非常有意思，一旦设计出来，必然会引发轰动效果。当初绞吸清淤法宝的建成就让他着实出了一段时间的风头。当长江河口的淤泥被清理干净，瓜洲港哪怕是一个码头担夫都认得汪芒，老远就跟他打招呼，就如看到亲人一样。
这让他兴奋了好长一段时间，相比之下，雷长夜许给他的十枚五品巫核就显得不值一提了。
这一次雷长夜设计驼车，也和他也做了约定，一旦驼车建成，就由武盟匠造司成立一个商行——武盟驼行，专门从事驼车租赁生意。而汪芒则兼任驼行大掌柜和匠工长。
将来驼行凭借驼车，必将成为开发西域的主力商团，到时候汪芒就是西域救世主级别的人物，手握全国商旅出行权，这种大权在握的成就感，比当年蓝海星当皇上还过瘾。
汪芒体内隐藏的匠工属性彻底爆发了，连续七八天就住在武盟晋昌坊的匠造局里，和一帮蜀山宝宗的师兄弟没日没夜地抢工，终于在第九天头上，把驼车全部的部件，都设计制作完成。
雷长夜检验之后，大加赞赏，就在匠造局里当场装配。鲁班设计的木马车本身的结构就相当精巧，雷长夜又在此基础上加以改进，设计了安装天枢驱灵阵阵盘的零件，同时要和九座传灵法阵勾连，所以内部结构就进一步复杂化了。
一辆驼车装配起来，足足花了他和所有匠造局匠工十个时辰时间。等到装配完毕并刻好所有法阵，已经是第二天凌晨。
雷长夜装配好了之后，立刻邀请汪芒以及所有参与装配的匠造局主力弟子一起上车，其中包括不远千里来长安投奔汪芒的宝宗五福星。
所有人都是蜀山弟子，很多人从闪金镇造抽水马桶开始就跟着汪芒和雷长夜混，对于建造新机械的兴趣无比浓厚。这一次建成了一辆传说可以载人行走的车，他们一定要亲眼看看能不能成，好不好玩。