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叫天

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第771章 攀科技

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“那是什么,看着一袋袋地往火车上装,好像是粮食一样的!”

“就是粮食,准备运往辽东的粮食!”

“哦,原来是这,据说辽东那边就要能自给自足了吧?”

“可不止如此,我一个在衙门里的表舅说了,明年开始,辽东就能自给自足,大后年开始,就能给朝鲜供应粮食了呢!在朝廷的计划里,那辽东都能种很多粮食出来的。”

“喂,你们聊什么呢,都能聊到辽东粮食上去,服你们了!”

“呵呵,随便聊,随便聊。对了,该不会这么多马车上的粮食,都要装上火车吧?”

“看这架势,应该是要装上火车的吧!啧啧,真多!”

“这也太多了吧,这烧火的车子,能拉得动么?”

“应该拉得动吧,要不然,能装这么多么?”

“……”

不管围观的百姓在聊什么,最终他们关注的焦点,是装那么多粮食到火车上,都能抵得上二十多辆马车,这能行么?

带着这样的疑问,他们一边盯着粮食往火车上装,一边等待着火车的开动。

终于,所有粮食都装上了火车,马车赶离车站,就连崇祯皇帝等人,都离火车头远了一点。

在一名官员请旨之后,向火车头上的司机发出了开车的命令。

这一刻,所有人都看向火车头,他们就盯着这个火车,看到底能不能拉得动这么多东西!

等啊等,等啊等……

其实没等多少时间,可在这些等待的人群心中,却好像等待了很长时间一般,就在他们以为这个火车不行的时候,忽然听到“笛”的一声长鸣,火车头顶上犹如神仙一般吐出了一口很大的烟。

“咦,动了,动了,快看,动了……”有人透过雾气,看到火车好像动了,不由得惊喜地叫了起来,就好像小孩子见到新奇的玩具一般。

“是动了,我也看到了,火车动了……”其他人听到,也都欣喜地附和起来。

不过也有人看得有点担心,这火车确实是动了,但为什么这么慢呢?真要这个速度的话,等到通州要猴年马月,还不如马车呢!

然而,就在他们这样想的时候,火车慢慢地越来越快,发出“孔恰孔恰”有韵味的声音。

“哇,快起来了,终于快起来了,快看!”

惊喜声中,更多的是烟雾笼罩。但不管怎么样,最终还是能看到火车穿过烟雾,出现在他们面前,然后沿着铁轨向前驶去。

这个火车的速度,最终也只是一般人小跑那样的速度而已。边上的人,只要助跑一下,都能跳上火车。

可是,这个火车可是拖着十节车厢,拉动了大概二十多辆马车的运载量。这让所有看到的人全都惊讶极了:只是烧煤,就能产生这么大的力气?

关键这个还不用吃草,不用担心生病,烧煤炭就能跑起来的家伙。从成本上来算的话,运送越多的东西,运到越远的地方去,那这火车的优势就会越大!

很多行商看到这个,第一时间就认识到了这个蒸汽火车所能带来的好处。他们大都是会算的,当即给身边的人算起帐来,别说,听到的人,一个个都惊讶地很。

当然,也有的人是吃不到葡萄说葡萄酸,在人群中阴阳怪气地说道:“这下你们做生意的舒服了吧,能节约好多本钱,赚大发了!”

有商人听到,当即乐呵地说道:“这位兄台可别这么说,我们做生意的,这成本下来了,当然也肯定会降低售卖的价格,大家伙儿都能得好处的不是!”

其他人一听,都是这个理,顿时,一个个都高兴地夸起这个火车来:这吃煤炭的家伙,厉害,真厉害!

不过,相对于他们来说,崇祯皇帝看着火车屁股,心中却是一般般。

为了让这第一次亮相的火车能做到最大的轰动效应,他特意让太子打造了当前所能打造的最大功率的火车头,经过试验后,挂上了最多的火车车厢,而且还不用滑轮组吊杆之类的工具,用人力当着观众的面,从马车上搬运,让他们有直观的印象,这火车的运输量到底多大!

总体来说,这效果是不错的。崇祯皇帝目光扫过,不管是朝廷高官,还是国子监的监生,包括那些西夷,又或者是普通百姓,全都是带着兴奋之色,和周围的人在窃窃私语,明显是对这蒸汽火车赞赏有加。

“这个时候,总不会有人站出来喊污染大气吧?”崇祯皇帝心中想着,便摆驾回宫了。

至于普通百姓,当然不会这么快就走的。有不少半大孩子,甚至还跟在火车后面跑,嘻嘻哈哈的,就和过节一样。

崇祯皇帝回到宫里之后,便下旨在全国主要交通要道先行开建铁路。

第一条是:京师到扬州府,应天府到广州府;这是一条纵线,估计也是最繁忙的一条铁路线。

第二条是:京师到汉中再到甘肃,将来要到天山甚至更远。这条铁路,一是民生之用,二是对于将来西域的战事以及最终统治那边有非常重要的作用。

第三条是:京师到辽东沈阳,以及沈阳到朝鲜釜山;这条线路虽然列入计划开建,但并不要求尽快完成。毕竟辽东和朝鲜这两个地方的人口太少;不过等到将来,物资的输送还是少不了铁卢,还有一点,交通的完善,对于朝廷统治边陲是有非常重要的作用,因此,这条铁路最终也是要建好的。

第四条是:归化城到汉中再进四川,过云南,最终到达洞吾。这条铁路的修建会非常困难,也和第三条一样列入规划,能修多少算多少,等铁路修建的经验更丰富了,再完工也不迟。主要目的,当然是让大明的掌控力伸到印度洋,进而伸手中东。

除了这四条铁路是崇祯皇帝下旨规定的之外,其他铁路线,各省可以根据自身需求决定是否修建铁路,和这四条骨干道路相连。提出规划,上报皇帝审批。

崇祯皇帝下了这道旨意之后,自然由内阁负责开始规划具体执行相关内容。至于崇祯皇帝本人,他还要解决下一个问题,也就是电的问题。

其他不说,就如今的这个火车,夜间行驶,就有一个问题,火车头那没有大灯,无法看清前面的路况。虽然说是在铁轨上行驶,可万一铁轨有问题呢?

而火车要是夜间不开的话,那就太浪费了。因此,现在火车解决夜间开车的办法,就是有骑士在火车前面打着气死风灯开道,检查铁轨的安全情况。如果发现有问题,就向身后的火车司机发信号。

好在火车不快,这种方法也是有效的。

当然,最重要的,还是要护路队经常检查铁轨安全。长时间之后,可以撤掉开道骑士,把气死风灯挂在火车头也能将就。

产生电这个,还是很简单的,电磁感应就能来电,只要切割磁力场就可以。但是,传导电的铜丝是一个问题,包裹铜丝的绝缘体是个问题,灯丝是个问题……

问题其实真得有不少,不过不是大规模应用的话,终归是有解决方法的。

比如,铜丝可以在机床拉丝之后,再由熟练的工匠进行修正,以尽可能地达到粗细一致的要求;

绝缘体包括陶瓷、玻璃、橡胶什么的都可以。当然,橡胶树如今还在南美;但南美是葡萄牙的势力范围,崇祯皇帝之前给葡萄牙缔结盟约的时候,就提出过要求,包括书、人才等,其中就有对橡胶树引种的要求。

但这个时候,葡萄牙人对于橡胶树的认识都不深,还要去南美引种,这是需要时间的。不过再需要时间,估计这两年内应该也能引种到大明的。

还有灯泡是要玻璃,这个已经没有问题了,大明玻璃厂经过这几年的发展,在经济效益的刺激下,什么样的玻璃都能吹出来了。

至于真空,也不是问题。这个时候,在欧洲那边,已经有人在关注真空的事情,并在两年后成功实现,并且还在真空中做一系列的试验。如果基歇尔不来大明的话,他在一六五零年也会抽了真空来验证声音不能在真空中传播的结论。

在原本的历史上,钨丝要到很后面才会被发现用来当灯丝是最好的。不过崇祯皇帝有后世见识,自然就直接跳到这一步了。

当然了,这些说说好像是简单,真要做出来,那必然是要花费很多时间和人力物力的。可崇祯皇帝贵为大明皇帝,他不缺这些。

在他忙这些的时候,西域已经下雪。洪承畴整编蒙古人的事情,也不得不停了下来。要等到来年开春,才能继续。

不过,更远的西北地方,在一处很大的牛皮帐内,有人却在讨论洪承畴正在干的这个事情。从他们的言行举止上能看出来,他们是很不高兴的。

不过其中一个年轻人似乎有点犹豫,对坐在中间那人说道:“父汗,这似乎有点不妥吧?”

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